安徽中南輸送設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:蕪湖市弋江區(qū)中國蕪湖商品交易博覽城H01#樓117
主營:輸送帶,輸送機(jī),大傾角輸送帶
業(yè)務(wù)熱線:0553-2711699
安慶輸送帶-食品輸送帶-中南輸送(多圖)
輸送帶的接頭怎么接?
所有的輸送帶必須接成環(huán)形才能實(shí)際使用,所以輸送帶的接頭是非常關(guān)鍵的一個(gè)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩(wěn)順暢地運(yùn)行。
1.接頭的方法
輸送帶接頭的方法有:機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等幾個(gè)常用的方法。
機(jī)械接頭:一般是指使用皮帶扣接頭,這種接頭方法方便快捷,也比較經(jīng)濟(jì),但是接頭的效率低,容易損壞,對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中,一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。
冷粘接接頭:也就是采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的,也比較經(jīng)濟(jì),應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果,但是從實(shí)踐來看,由于工藝條件比較難得掌握,另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大,所以不是很穩(wěn)定。
熱硫化接頭:實(shí)踐證明是的一種接頭方法,能夠保證高的接頭效率,同時(shí)也非常穩(wěn)定,接頭壽命也很長(zhǎng),容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭操作時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。
2.分層輸送帶的接頭
可以根據(jù)需要采用機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。






世界輸送帶的發(fā)展,大體上經(jīng)歷了四個(gè)時(shí)期。a.個(gè)時(shí)期:輸送帶初創(chuàng)發(fā)展時(shí)期。從19世紀(jì)后半葉-20世紀(jì)中葉,主體材料為天然橡膠和棉帆布。生產(chǎn)工藝采用多次貼合成型和平板分段硫化方式,在使用上,以多驅(qū)動(dòng)方式襯以滑輪作為提高運(yùn)輸能力和長(zhǎng)距運(yùn)輸?shù)氖侄?。b.第二個(gè)時(shí)期:1970s前后,輸送帶大發(fā)展時(shí)期,其特點(diǎn)是主體材料由天然橡膠和棉帆布大量改用合成橡膠、化纖帆布及鋼絲繩。工藝上改用多層一次成型和平板式連續(xù)硫化的方式,在使用方面開始實(shí)現(xiàn)大運(yùn)量、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,做到了功能化。c.第三個(gè)時(shí)期:輸送帶技術(shù)改革時(shí)期。其特征是輸送帶的長(zhǎng)壽命化和效率化,使用材料由合成橡膠擴(kuò)大到熱塑性塑料,輸送帶開始實(shí)現(xiàn)輕量化。同時(shí)多功能輸送帶,如耐熱、耐油、耐燃、耐酸堿、耐磨、抗沖擊、抗滑動(dòng)輸送帶得到了進(jìn)一步發(fā)展。d.第四個(gè)時(shí)期:1990s開始,輸送帶進(jìn)入了以整體成型、不用硫化、采用熱塑性彈性體、芳綸、無紡布等使結(jié)構(gòu)和工藝簡(jiǎn)化、強(qiáng)調(diào)環(huán)保的新時(shí)期。


輸送帶的選型
選擇合適的輸送帶品種規(guī)格可以延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命,保證生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定,降低生產(chǎn)成本和維護(hù)費(fèi)用。
選擇輸送帶時(shí)(包括替換帶)必須考慮以下幾個(gè)方面的問題:
a.所運(yùn)物料的品種、粒度有無變化
b.運(yùn)載量(峰量)有無變化
c.設(shè)備工作能力、工況條件有無變化,工作環(huán)境有無變化。
骨架材料種類、結(jié)構(gòu)、層數(shù)的選擇:
a.輸送帶骨架材料的發(fā)展方向
疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向發(fā)展,由多層向少層方向發(fā)展,由低強(qiáng)度、低模量向高強(qiáng)高模方向發(fā)展。棉纖維織物輸送帶在國外已基本淘汰,在國內(nèi)也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。在大功率輸送中,需要高強(qiáng)度的輸送帶,鋼絲繩芯輸送帶整逐步替代層數(shù)較多的織物芯輸送帶。
b、帶芯層數(shù)的選擇
帶芯層數(shù)對(duì)輸送機(jī)帶輪直徑有較嚴(yán)的要求,帶輪直徑過小,輸送帶經(jīng)過帶輪轉(zhuǎn)向時(shí)的屈撓增大,覆蓋膠疲勞磨損增加,骨架材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大,輸送帶使用壽命縮短。
通常帶輪直徑D有如下要求:
棉帆布帶 D≥80s
尼龍帶 D≥90s
EP帶 D≥108s
鋼絲繩芯帶 D≥145s 單位:mm s:帶芯厚度或鋼絲繩直徑
如果帶輪直徑較小且無法改變,可選用強(qiáng)度等級(jí)較高的骨架材料
作為帶芯,以減小帶芯帆布的層數(shù),使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。
一般情況下,輸送帶帶芯層數(shù)不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。







