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池州環(huán)形輸送帶-中南輸送(在線(xiàn)咨詢(xún))-環(huán)形輸送帶加工

皮帶輸送機(jī)的輸送帶的選擇需要考慮多方面的因素，主要是：輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)輸送帶的相關(guān)要求；地形環(huán)境條件與安全方面的要求；輸送物料的種類(lèi)、形態(tài)、粒度、特性，有無(wú)熱作用與化學(xué)作用；要求較大寬度、工作張力與輸送能力；滾筒較小直徑；成槽性與橫向剛度；負(fù)載支撐；曲線(xiàn)段與過(guò)渡段長(zhǎng)度；拉緊方式與行程；受料點(diǎn)與受料條件，以及輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)周期；抗沖擊與抗撕裂方面的要求；接頭條件。

從以上相關(guān)條件出發(fā)皮帶輸送機(jī)選擇應(yīng)注意方面：

輸送帶的形態(tài)與結(jié)構(gòu)不同的輸送方式，如平形、槽形、大傾角、彎曲和轉(zhuǎn)彎輸送，箱形、管形、封閉式輸送，以及提升式輸送等。這些不同的輸送方式?jīng)Q定于輸送帶的輸送能力，并受到地形和環(huán)保條件的限制，是決定輸送帶的抗拉體材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、安全系數(shù)的大小、需用輸送帶長(zhǎng)度的前提。

輸送帶的跑偏現(xiàn)象是其運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的故障，要想有效的解決此類(lèi)問(wèn)題，必須提高安裝的精度以及加強(qiáng)日常的維修和保養(yǎng)工作。

正確安裝調(diào)心托輥組

安裝調(diào)心托輥組時(shí)，是可以采取多種方式的，比如說(shuō)四連桿式、立輥式以及中間轉(zhuǎn)軸式，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。

尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。

通常情況下，這種方法對(duì)于皮帶輸送機(jī)具備雙向的運(yùn)行狀態(tài)或是皮帶輸送機(jī)的總長(zhǎng)度較短時(shí)是比較適用的，這主要是由于與較長(zhǎng)的皮帶機(jī)相比，較短的皮帶輸送機(jī)更容易出現(xiàn)跑偏的情況并且也不易調(diào)整，而較長(zhǎng)的皮帶輸送機(jī)如果采用此方法則會(huì)影響皮帶的使用壽命。

橡膠輸送帶分類(lèi):

按橡膠表面分類(lèi):耐熱、耐酸耐堿、耐寒、耐油、阻燃、抗靜電等;按分類(lèi):普通織物輸送帶、鋼絲繩輸送帶

普通織物輸送帶:

采用天然橡膠為橡膠表面，棉帆布或尼龍帆布為帶芯。尼龍帶芯縱向斷裂強(qiáng)度為每層140kn /m，屬于強(qiáng)輸送帶。以棉帆布為帶芯的膠帶縱向斷裂強(qiáng)度較低，屬于普通輸送帶。需要定制的參數(shù)為:帆布層數(shù)Z，帶寬B，工作面和非工作面覆蓋膠厚度。

鋼絲繩輸送帶:

帶芯由鋼絲繩芯制成，外層用橡膠覆蓋。主要技術(shù)參數(shù)有:鋼絲繩直徑、根數(shù)、橡膠帶寬、鋼絲繩間隙、上下覆蓋橡膠厚度。

運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)國(guó)定，合理選取。為減輕物料對(duì)膠帶的沖擊與磨損，給料方向應(yīng)順膠帶的運(yùn)行方向；物料下落到膠帶上的落差應(yīng)盡量的減?。唤o料口應(yīng)避開(kāi)滾筒或托輥的正上方；膠帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采取緩沖措施。為防止刮破膠帶，擋料裝置、刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸部分應(yīng)采用硬度是一的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。