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輸送帶-整芯阻燃輸送帶-安徽中南輸送設(shè)備

在尼龍輸送帶使用過(guò)程中，容易出項(xiàng)橡膠層老化、脫落現(xiàn)象，保定航達(dá)橡膠機(jī)帶有限公司經(jīng)過(guò)研究，引起橡膠老化的因素有一下幾方面：

1）氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過(guò)度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。

2）臭氧、臭氧的化學(xué)活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對(duì)橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠（主要是不飽和橡膠）時(shí)，出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向垂直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”；作用于變形的橡膠時(shí)，僅表面生成氧化膜而不龜裂。

3）熱：提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。但熱的基本作用還是活化作用。提高氧擴(kuò)散速度和活化氧化反應(yīng)，從而加速橡膠氧化反應(yīng)速度，這是普遍存在的一種老化現(xiàn)象——熱氧老化。

由于不需要電源，重力輸送機(jī)由鋼制滾輪或可擴(kuò)展的輪滑制成，易于安裝和重新安置。不錯(cuò)的做法是用于具有牢靠底部的盒子，紙盒和手提袋。

輸送機(jī)用于許多不同品種的裝配線。您可能需要將箱子從卡車有成效地運(yùn)輸?shù)窖b卸平臺(tái)，或者在整個(gè)產(chǎn)品制造過(guò)程中使用多個(gè)系統(tǒng)。無(wú)論您需要什么工作，能為您提供多種選擇的設(shè)備，例如，球傳送臺(tái)，電纜和軟管托架，替換傳送帶等。輸送機(jī)輥通常由鋼芯制成，該鋼芯涂有通常在流水線上使用的聚氨酯。

壓槽滾筒

在當(dāng)今高要求的制造環(huán)境中，聚氨酯輸送輥正在取代塑料，橡膠和金屬輥。氨基甲酸酯輸送機(jī)輥可以皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)比較長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間，比較少的停機(jī)時(shí)間，比較低的替換維護(hù)成本，以及比較短的交貨時(shí)間。我們可以加工比較大4英尺長(zhǎng)，直徑20英寸的聚氨酯輸送輥。

輸送帶，又稱運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合。

1：對(duì)輸送帶破損部位進(jìn)行打磨，并清掃殘屑。

2：使用清洗劑對(duì)皮帶打磨部位進(jìn)行深層次清潔。

3：將冷硫化粘接劑SK313與UT-R40攪拌均勻。

4：將輸送帶破損部位涂刷一層SK313混合液，待其干透后，在涂刷第二遍，與此同時(shí)將RIT修補(bǔ)條半硫化CN粘接層部位也均勻涂刷一層SK313混合液，帶兩者似干非干時(shí)，進(jìn)行粘接。

注；似干非干，可以用手指背觸摸，有輕微粘接感覺(jué)時(shí)，為 *佳粘接時(shí)機(jī)，未帶有半硫化CN層的粘接面，需要涂刷兩面冷硫化粘接劑SK313。

5：使用壓實(shí)滾輪沿著破損面一側(cè)往另一側(cè)那個(gè)碾壓RIT修補(bǔ)條，直至粘接完成。

6：使用SK313混合液，對(duì)修補(bǔ)條四周邊緣進(jìn)行涂刷SK313混合液，這樣可以有效避免水、塵土的進(jìn)入，從而提高修補(bǔ)部位粘接強(qiáng)度。