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組裝普通織物分層帶時(shí)，選擇方便，快速，易于操作的冷硫化方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合處理。與熱硫化墊片相比，冷硫化墊片在操作過程中對(duì)墊片材料有更高的要求。 其中，用于粘結(jié)的冷硫化膠主要是帶有相應(yīng)固化劑的兩組分粘結(jié)膠。固化速度較快的冷膠（例如常用的sk313）屬于此類膠，可以參考使用。背襯密封材料主要是半硫化涂層的RIT修補(bǔ)條。修補(bǔ)條的粘結(jié)表面上的半硫化層可與冷硫化膠產(chǎn)生硫化反應(yīng)，以確保膠的粘結(jié)效果。 在現(xiàn)場(chǎng)操作期間，必須對(duì)零件進(jìn)行交錯(cuò)處理。在拋光和清潔了分層的零件之后，應(yīng)用冷硫化膠。當(dāng)膠水稍微粘在手指的后部時(shí)，涂上膠水的維修條就被固定了。密封接頭并使用壓緊輥將其緊密滾動(dòng)。

橡膠輸送帶生產(chǎn)線還用于機(jī)械中，以輸送主要由橡膠制成的待生產(chǎn)或已經(jīng)生產(chǎn)的生產(chǎn)帶。橡膠輸送帶分類有耐熱帶，耐磨帶，耐燒帶，耐油帶，耐堿帶，耐堿帶，耐久帶的特征。加熱和耐寒帶。它主要用于各種，冶金，鋼鐵，煤炭，水電，建材，化工，食品等企業(yè)的固體物料運(yùn)輸。 耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布（聚酯棉布）或高溫或耐熱橡膠覆蓋的聚酯帆布制成，經(jīng)高溫硫化粘合，適用于輸送熱焦炭，低于175C的水泥和礦渣和熱鑄造。

橡膠修補(bǔ)膠的涂層修補(bǔ)方法：國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的橡膠修補(bǔ)膠是二組分聚氨酯膠。使用時(shí)，將兩者倒在一起攪拌均勻，在一定時(shí)間內(nèi)填充待修補(bǔ)表面并固化，成為橡膠狀彈性體。固化時(shí)間通常為0.5至6小時(shí)，這與固化過程中的環(huán)境溫度有關(guān)。固化的凝膠對(duì)傳送帶的表面具有良好的附著力，在測(cè)試室中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明它可以達(dá)到6kn/m（180度剝離強(qiáng)度）。因此，修復(fù)表面的粘合和密封非常好，并且沒有水蒸氣進(jìn)入粘合表面而使鋼絲繩生銹。更有利的是其優(yōu)異的耐磨性，并且阿克倫的耐磨性是橡膠的4-6倍。優(yōu)異的耐磨性是修復(fù)部分輸送機(jī)磨損的關(guān)鍵要求。簡(jiǎn)而言之，此方法是修復(fù)電纜輸送帶局部磨損的有效方法。