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輸送帶維護(hù)措施 （1）在轉(zhuǎn)鼓表面附近安裝。刮板與刮板一體焊接。刮板擰到輸送機(jī)框架上，并且刮板和輥以一定角度傾斜以提高刮板能力。 （2）在換向鼓的前部安裝一個V型刮水器（通過螺栓連接到車架），并在刮水器和傳送帶之間的接觸端安裝橡皮筋以減少皮帶磨損。其結(jié)構(gòu)如下圖所示： 另外，為解決換向鼓前無支撐區(qū)材料泄漏的問題，還可以在無支撐區(qū)安裝擋板，以減少材料的泄漏。

耐熱輸送帶主要用于輸送物料溫度或環(huán)境溫度較高的地方，例如在水泥廠和鑄造廠輸送燒結(jié)礦熟料。隨著耐熱輸送機(jī)企業(yè)生產(chǎn)效率的提高，耐熱輸送帶的工作溫度也在不斷提高。例如，水泥廠的熟料排放后將不再停放，溫度將達(dá)到150-200。鑄造廠中燒結(jié)礦的溫度也大大提高，超過120。此類使用要求是無法滿足普通T2型聚酯棉或SBR棉帆布耐熱輸送帶的配方，需要使用T3型耐熱輸送帶。

對于膠帶生產(chǎn)機(jī)械, 重點(diǎn)是提高產(chǎn)品質(zhì)量, 提高使用性能, 提高自動化程度和生產(chǎn)效率, 并爭取扭轉(zhuǎn)大型密煉機(jī) 、檢測設(shè)備依賴進(jìn)口的局面。開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)含量膠管。我國汽車膠管生產(chǎn)技術(shù)是在消化吸收國外同類產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ)上形成的, 并且一些轎車用膠管尚不能生產(chǎn) 。我國汽車膠管生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品性能亟待提升, 更需要通過自主創(chuàng)新, 開發(fā)可與發(fā)達(dá)國家相媲美的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品, 填補(bǔ)仍不能生產(chǎn)汽車用膠管的空白 。多數(shù)國產(chǎn)高壓膠管脈沖壽命還未達(dá)到先進(jìn)國家高壓膠管的水平( 據(jù)稱已達(dá) 100 萬次) , 并且有些工程機(jī)械液壓膠管還不能生產(chǎn)。為提升我國高壓鋼絲編織膠管和纏繞膠管的性能, 需要在其生產(chǎn)技術(shù) 、工藝 、材料等方面進(jìn)行自主創(chuàng)新, 加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代 。