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環(huán)球輸送帶-安徽中南輸送設(shè)備-環(huán)球輸送帶多少錢

兩種輸送帶摩擦生熱的起因:1、移動(dòng)的輸送帶與固定物的表面接觸摩擦。顯然,此種摩擦不可能使輸送帶著火,因?yàn)槟Σ猎谳斔蛶袭a(chǎn)生的熱量隨時(shí)被輸送帶帶走,并散失掉。2、輸送帶不動(dòng)與旋轉(zhuǎn)著的滾筒接觸摩擦(打滑)。此種摩擦則可點(diǎn)燃輸送帶,其道理與前述相反。為研究此種狀態(tài),還專門搞了一個(gè)滾筒摩擦試驗(yàn)裝置,測(cè)試了100多塊輸送帶試件。通過(guò)試驗(yàn)還得出結(jié)論:張力越大,輸送帶越寬,則越容易著火。調(diào)查工作所得出結(jié)論認(rèn)為:不僅輸送帶芯應(yīng)該是阻燃的,而且整個(gè)輸送帶也應(yīng)該是阻燃的,都必須進(jìn)行檢測(cè)。并提出阻燃輸送帶應(yīng)符合的兩個(gè)條件:一是發(fā)生摩擦?xí)r,阻燃輸送帶應(yīng)該不能被點(diǎn)燃;二是如果輸送帶與火焰相接觸,輸送帶不應(yīng)助長(zhǎng)外部火焰擴(kuò)展,導(dǎo)致火災(zāi)蔓延。

輸送帶維護(hù)措施 （1）在轉(zhuǎn)鼓表面附近安裝。刮板與刮板一體焊接。刮板擰到輸送機(jī)框架上，并且刮板和輥以一定角度傾斜以提高刮板能力。 （2）在換向鼓的前部安裝一個(gè)V型刮水器（通過(guò)螺栓連接到車架），并在刮水器和傳送帶之間的接觸端安裝橡皮筋以減少皮帶磨損。其結(jié)構(gòu)如下圖所示： 另外，為解決換向鼓前無(wú)支撐區(qū)材料泄漏的問(wèn)題，還可以在無(wú)支撐區(qū)安裝擋板，以減少材料的泄漏。

對(duì)于膠帶生產(chǎn)機(jī)械, 重點(diǎn)是提高產(chǎn)品質(zhì)量, 提高使用性能, 提高自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率, 并爭(zhēng)取扭轉(zhuǎn)大型密煉機(jī) 、檢測(cè)設(shè)備依賴進(jìn)口的局面。開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)含量膠管。我國(guó)汽車膠管生產(chǎn)技術(shù)是在消化吸收國(guó)外同類產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ)上形成的, 并且一些轎車用膠管尚不能生產(chǎn) 。我國(guó)汽車膠管生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品性能亟待提升, 更需要通過(guò)自主創(chuàng)新, 開(kāi)發(fā)可與發(fā)達(dá)國(guó)家相媲美的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品, 填補(bǔ)仍不能生產(chǎn)汽車用膠管的空白 。多數(shù)國(guó)產(chǎn)高壓膠管脈沖壽命還未達(dá)到先進(jìn)國(guó)家高壓膠管的水平( 據(jù)稱已達(dá) 100 萬(wàn)次) , 并且有些工程機(jī)械液壓膠管還不能生產(chǎn)。為提升我國(guó)高壓鋼絲編織膠管和纏繞膠管的性能, 需要在其生產(chǎn)技術(shù) 、工藝 、材料等方面進(jìn)行自主創(chuàng)新, 加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代 。