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安徽中南輸送設(shè)備(圖)-環(huán)球輸送帶-滁州輸送帶

輸送帶制造質(zhì)量和接頭質(zhì)量輸送帶本身制造質(zhì)量的好壞,是決定輸送帶使用壽命的主要因素。而影響輸送帶制造質(zhì)量的因素又有橡膠成分、骨架的材料、制造工藝等多方面。對于現(xiàn)場維護使用者來說,制造質(zhì)量是不可控因素,只有輸送帶接頭質(zhì)量的好壞,才是可控的。PVC輸送帶彈性好，不易變形。皮帶的芯部由高強度棉，尼龍和聚酯帆布制成，橡膠的無污染復合劑用于使顏色變白或變色，不污染也不影響衛(wèi)生。食物和氣味的覆蓋范圍。 PVC輸送帶的配方設(shè)計合理，符合衛(wèi)生指標，色澤適中，輕便耐用。 PVC輸送帶適用于食品工業(yè)或食品工業(yè)，運輸散裝，罐裝和包裝的谷物或食品，粒度為400，輸送能力為1立方米/小時在6000立方米/小時。

近十多年來,國外一些國家早已突破了1982的規(guī)定,德國、英國、新英格蘭、澳大利亞等國正在運行的帶式輸送機,采用了4.5～5.5。而根據(jù)美國CDI公司等國外機構(gòu)的研究成果,鋼絲繩芯輸送帶的安全系數(shù)可降到5.5以下,可為4.5～5.0。2.3我國調(diào)整輸送帶安全系數(shù)的可行性我國從80年代系列化以來,安全系數(shù)規(guī)定值在逐步減小。我國的輸送帶制造技術(shù)已接近或達到水平;輸送帶接頭技術(shù)參數(shù)和接頭強度等級已采用現(xiàn)行德國工業(yè)標準的規(guī)定,輸送帶接頭硫化技術(shù)日趨成熟,硫化設(shè)備制造技術(shù)和硫化接頭技術(shù)水平的提高,可滿足接頭強度要求;

局部磨損修復方法是修復鋼絲繩傳送帶局部損壞的常用方法，有以下三種方法：（1）局部橡膠硫化方法使用小型硫化機進行硫化局部損壞。由于硫化機的尺寸限制，修復速度僅為0.5mh。此方法不適用于長距離維修。 （2）橡膠修補法采用德國技術(shù)的橡膠修補法，其大的優(yōu)點是修復速度快。拋光要維修的區(qū)域，清潔后涂上膠水并粘貼橡膠，即可開啟機器。不利的一面是，在運行60至90天后，通常會從橡膠上脫落。大的問題是，如果傳送帶在潮濕的環(huán)境中運行，水蒸氣將積聚在粘合表面的間隙中，并使電纜生銹。隨著時間的流逝，鋼絲繩將生銹并斷裂，甚至導致整個傳送帶突然斷裂。