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滁州輸送帶-輸送帶定做-安徽中南輸送帶

輸送機(jī)有一個(gè)空載部分和一個(gè)超載部分，這兩個(gè)部分容易使輸送帶受力不均勻，從而造成斷帶事故。然而輸送帶的斷帶事故不止這一個(gè)，京博橡膠有限公司認(rèn)為，輸送帶斷裂事故的主要原因如下： 1）齒輪減速器損壞，液力偶合器噴濺或電動(dòng)機(jī)倒轉(zhuǎn)。 2）輸送封件的質(zhì)量。輸送帶的密封件分為機(jī)械密封件和硫化密封件，機(jī)械密封件的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于硫化密封件，因此目前很少使用。關(guān)于硫化接縫，如果硫化溫度和硫化壓力未按要求控制，則溫度和壓力在硫化板上的分布不均勻，保持溫度和時(shí)間壓力水平設(shè)置不合理，使用不合理的材料會(huì)影響硫化過程。 3）在運(yùn)輸過程中，由于其他因素的影響，運(yùn)輸負(fù)荷突然增加。例如，大塊的煤石或其他質(zhì)量非常大的物體突然混入正在運(yùn)輸?shù)拿褐小? 4）啟動(dòng)和停止時(shí)壓力變化很大。啟動(dòng)和停止傳送帶也會(huì)導(dǎo)致傳送帶斷裂。通常，好在沒有負(fù)載的情況下啟動(dòng)傳送帶。 5）傳送帶本身的質(zhì)量不夠好，傳送帶的壽命太長，傳送帶長時(shí)間過載，并且日常維護(hù)不到位。 6）物料分配不均，傳送帶出現(xiàn)偏差。

EPDM 自粘性差，要利用緩沖膠的熱粘性，在成型機(jī)的壓力下趁熱可以將覆蓋膠順利貼合，覆蓋膠出片后放置時(shí)間過長就難以貼合。因此，出片后 1 h 之內(nèi)必須貼合完成。有條件時(shí)好采用聯(lián)合式成型工藝，將膠片壓片工藝和成型工藝組合在一起。EPDM 硫化慢，硫化時(shí)間是普通耐熱輸送帶的 2 倍，硫化時(shí)間不足或溫度偏低容易造成膠層起泡，因此在生產(chǎn)中要嚴(yán)格按照工藝規(guī)程執(zhí)行才能保證產(chǎn)品質(zhì)量。

在我們的正常操作中，傳送帶很容易在驅(qū)動(dòng)輪上跑偏，這表明機(jī)架前面的下輥支架位置不正確，應(yīng)該向后移動(dòng)哪一側(cè)的輥架，直到傳送帶居中。帶式輸送機(jī)因皮帶張力不夠、滾筒表面過于光滑、滾筒軸承不能轉(zhuǎn)動(dòng)、輸送機(jī)過切等原因?qū)е缕Т蚧?。?yīng)調(diào)整張張緊裝置以張緊皮帶，用一層橡膠材料覆蓋車輪表面，然后拆卸并再次清洗、加油或更換軸承以調(diào)整輸送能力。 移動(dòng)帶式輸送機(jī)注意事項(xiàng)：在野外工作時(shí)，經(jīng)常會(huì)移動(dòng)輸送機(jī)，由于注意不夠，經(jīng)常會(huì)發(fā)生事故。所以移動(dòng)時(shí)一定要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得高于四米。特別要注意與電線的距離，更要注意容易磨損的傳送帶。綜上所述，正確使用輸糧機(jī)械對(duì)減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)的連續(xù)性、機(jī)械化和自動(dòng)化程度、降低生產(chǎn)成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率具有重要意義，也是糧食流通作業(yè)不可缺少的一部分。